Термины контейнерных перевозок
Сфера контейнерных перевозок оперирует специфической терминологией, составляющей основу профессиональной коммуникации. Такие понятия, как Инкотермсы, демередж и коносамент, являются неотъемлемой частью отрасли. Для импортеров, экспортеров и специалистов, начинающих свою деятельность в области логистики, данный терминологический аппарат может представлять определенную сложность для восприятия. При этом некорректная интерпретация специализированных терминов нередко приводит к прямым финансовым потерям, простоям и конфликтным ситуациям.
Настоящий глоссарий разработан с целью формирования у вас системного понимания ключевых понятий для эффективного взаимодействия с перевозчиками, поставщиками и таможенными службами.
| Сокращение | Английское название | Расшифровка на русском языке |
| BL | Bill of Lading | Коносамент. Документ, подтверждающий факт передачи груза отправителем перевозчику. |
| BFR | Basic Freight Rate | Базовая ставка фрахта. Сумма, в которую включены расходы фрахтовладельца на погрузку, разгрузку, перегрузку и хранение груза, а также его затраты на рейс судна. |
| CBM | Cubic Metre | Кубический метр, единица измерения объема. |
| IND | Inland Destination | Перевозка груза вглубь страны. |
| CRC | Container Restitution Control | Контроль за возвращением порожнего контейнера собственнику. |
| ETR | Empty Tank Return | Возврат пустого (порожнего) танк-контейнера. |
| CUI | Customs Inspection | Таможенный контроль груза. |
| CUS | Customs Duty | Таможенная пошлина. |
| EX1 | Export Declaration | Экспортная декларация. |
| ETA | Estimated Time of Arrival | Ожидаемое время прибытия судна. |
| ENS | Entry Summary Declaration | Импортная таможенная декларация. |
| ETD | Estimated Time of Departure | Ожидаемое время отправки судна. |
| FAK | Freight All Kinds | Разносортные (состоящие из разных товаров) грузы, облагаются более высокими пошлинами. Для расчета стоимости перевозки груза, состоящего из разных товаров (например, сборного контейнера), используется единая ставка фрахта. |
| DIM | Dimensions | Габариты. Основные размеры контейнера, грузового места, изделия и т.д. |
| DGP | Dangerous goods | Опасные грузы. |
| CNEE | Consignee | Грузополучатель. |
| CGO | Cargo | Карго. Груз, перевозимый судном либо самолетом и подлежащий страхованию. |
| CC | Customs Clearance | Таможенная очистка (растаможка). |
| FEU | Fourty-foot Equivalent Unit | Сорокафутовый эквивалент. Условная единица для измерения вместимости транспортных средств, эквивалентная размерам 40-футового контейнера. Равна двум TEU. |
| FEE | Feeder Freight | Фидерная перевозка. Перевозка груза морем на небольшие расстояния между двумя и более портами. Используется для группировки грузов перед перевозкой в открытом море или для распределения грузов после нее. |
| HBL | House Bill of Lading | Сквозной коносамент (для перевозки в режиме «от двери до двери»). |
| HDL LOLO | Lift-On Lift-Off | Тип судна-контейнеровоза, для загрузки и разгрузки которого используются портовые краны. |
| INV | Commercial Invoice | Коммерческий инвойс, счет–фактура. Документ, содержащий описание товара и требование уплатить оговоренную сумму. Выписывается продавцом на имя покупателя. |
| LT | Local Time | Местное время. |
| MBL | Master Bill of Lading | Линейный коносамент (издаваемый судоходной линией). |
| SM | Shipping Manifest | Декларация судового груза. Документ, в котором содержится информация о составе, объеме, весе и стоимости груза, грузоотправителе и грузополучателе. |
| Stevedore | Stevedore | Стивидор. Компания, специализация которой – погрузка и разгрузка судов. Нанимается судовладельцем или фрахтователем. Стивидором также называют представителя стивидорной фирмы, непосредственно контролирующего процессы погрузки и разгрузки судов, которые ведут докеры. |
| MT | Metric Ton | Тонна метрическая (единица измерения). |
| MV | Mother Vessel | Крупнотоннажное линейное судно, обслуживающее порты с большим грузооборотом. |
| NVOCC | Non Vessel Operating Common Carriers | Транспортный оператор, осуществляющий комбинированную доставку «от двери до двери». Компании, обладающие правом выдачи собственных коносаментов, но не имеющие собственных морских судов. Фрахтуют часть грузовых объемов у судовладельцев. |
| OBL | Ocean Bill of Lading, Marine Bill of Lading | Морской коносамент. |
| OGC, OOG | Out of Gage Load, Out of Gauge | Негабаритный груз. Груз, у которого хотя бы один из параметров превышает параметры стандартного грузового места. |
| PACK | Packing List | Опись комплекта поставки. Документ, в котором перечислены отправляемые товары и указан их получатель. |
| PCK | Package | Тара, упаковка. Средство для защиты перевозимого товара от потерь и повреждений. |
| POL | Port of Loading | Порт погрузки. |
| POD | Port of Delivery | Порт доставки. |
| PRE | Precarriage | Перевозка груза от места его получения к месту погрузки на основное транспортное средство (как правило, при мультимодальной перевозке). |
| SEA, FRT | Sea Freight, Ocean Freight | Морской (океанский) фрахт. |
| STC | Said to Contain, Said to Be | Содержимое по заявлению. Оговорка в так называемом «чистом коносаменте», которая снимает с перевозчика ответственность за недостачу груза при условии, что целостность контейнера не была нарушена. |
| T/T | Transit Time | Транзитное время транспортировки. |
| TEU | Twenty-Foot Equivalent Unit | Двадцатифутовый эквивалент (ДФЭ). Условная единица для измерения вместимости транспортных средств, эквивалентная объему контейнера длиной в 20 футов. |
| LoLo | Lift-On Lift-Off | Вертикальный способ погрузки/выгрузки контейнеров с использованием различного подъемного оборудования. |
| RoRo | Roll-on-roll-off | Горизонтальный способ загрузки на судно и выгрузки с судна автотранспорта, вагонов, интермодальных транспортных единиц на колесах – собственных или устанавливаемых специально для погрузочно-разгрузочных работ. |
| Dry port | Сухой порт. Внутренний терминал, расположенный на небольшом расстоянии от порта и связанный с ним прямым автомобильным или железнодорожным сообщением. В его структуру могут входить склады временного хранения, вспомогательные сооружения, подъездные пути, открытые площадки, предназначенные для хранения контейнеров. Все элементы сухого порта действуют в соответствии с общим технологическим процессом. Они объединены единой системой электронного документооборота. | |
| Time charter | Тайм-чартер. В торговом мореплавании – договор временного предоставления судна с экипажем судовладельцем фрахтователю за вознаграждение, которое может рассчитываться как дневная или месячная ставка на тонну дедвейта (суммы масс переменных грузов судна в тоннах) или другим способом. Цель использования судна указывается в договоре. Возможные варианты: перевозка грузов и/или пассажиров, осуществление спасательных, буксирных операций, научные или культурные цели. Срок действия тайм-чартера устанавливается в днях, месяцах, годах. Также судно может сдаваться на время конкретного рейса или осуществления конкретного объема работ. | |
| Container turnover | Контейнерооборот. Количество контейнеров, которые обрабатываются на станции или в порту с момента их прибытия до отправки за определенный временной промежуток. | |
| Contrailer transport | Контрейлерная перевозка. Комбинированная перевозка, во время которой используется автомобильный и железнодорожный транспорт. На специальные железнодорожные платформы устанавливаются и фиксируются полуприцепы, прицепы, полнокомплектные груженые автопоезда. В западных странах контрейлерные перевозки используются давно. Эта технология называется "бегущим шоссе". | |
| The empty run ratio | Коэффициент порожнего пробега. Отношение расстояния порожнего пробега платформы или контейнера к общему пробегу многооборотной тары или транспорта. |